美国公路上的商用车流量创历史新高，占所有州际公路车流量的30%以上。每年多达数十万起交通事故与商用卡车有关，由此导致的死亡人数达到数千人。在这些卡车交通事故中，大部分是由制动器故障导致的，因此制动器检测已成为全美交通安全执法政策的重要内容。
因此，华盛顿州交通部（WSDOT）在数个称重站安装了自动红外路边筛查（AIRS）系统，该系统利用FLIR A315红外热像仪自动检测卡车中有缺陷的制动器。
像A315这样的红外热像仪，能通过检测热辐射强度来检测和显示温差。FLIR A315红外热像仪能精确测量数万个不同点的温度并将所有的热数据输出到电脑，以进行精确分析。
自动检测失灵的制动器
用于AIRS系统的FLIR A315红外热像仪安装在防护罩中，并埋置在商用车辆称重站入口处。当商用车辆驶入称重站时，热像仪提供细节丰富的车辆底盘热图像。
“AIRS自动扫描并评估商用车辆底部的状况，如制动器失灵、轴承过热问题和轮胎风险”，项目经理Victor Bagnall解释道。
AIRS检测到该商用车辆上失灵的制动器（左侧）。
一旦车辆经过热像仪，AIRS电脑分析捕获的数据，并将该信号图像与红外热像仪的视图进行对比，AIRS系统将检测车辆，当卡车从上方经过，该系统将启动自动扫描，然后分析捕获的数据。如果AIRS系统在扫描期间发现问题，它将向称重站工作人员发出警告，并向他们提示应该检查的车轮位置以及需要寻找的问题。
